这里有“追风者”“捕雨人”,探秘全国暴雨研究中心
新华社武汉12月23日电(记者张阳)建立从藏东南延伸至长江中下游的暴雨监测网络、深化暴雨监测预警和数值预报体系建设、发布“2025年全国十大暴雨事件”提升公众科学素养……在暴雨、强对流等极端天气频发的当下,依托中国气象局武汉暴雨研究所成立的全国暴雨研究中心,如何找到以一域服务全局的气象科技密钥?近日,记者和“追风者”“捕雨人”对话,探秘我国暴雨研究的前沿。
据了解,中国气象局武汉暴雨研究所是中国气象局所属的八个国家级专业气象研究所之一。为进一步解决我国暴雨研究领域的关键科学和核心技术问题,2024年,全国暴雨研究中心依托武汉暴雨研究所成立。
“暴雨预报一直是世界性难题,特别是定时、定点、定量预报。”中国气象局武汉暴雨研究所所长吴翠红说,近年来随着全球气候变暖,极端天气频发,对暴雨精准预报提出了更高挑战。
为了不断攻克这个气象科学领域的难题,科研人员在暴雨监测、暴雨机理和暴雨模式等多方面深入研究。依托不断完善的平台体系和观测网络,暴雨研究在多领域获得进展,为突破长期困扰我国的强降水监测和预报瓶颈提供了新解法。
梅雨期是我国重要的雨季,持续性暴雨往往会给长江中下游地区带来洪涝灾害风险。如何更好发现梅雨锋暴雨的规律?中国气象局武汉暴雨研究所研究人员张文刚解释,要想探究长江中下游地区的暴雨机理,绕不开对藏东南地区水汽通道和青藏高原东部云团的观测。近年来,暴雨监测团队东奔西走,搭建140余套观测设备,建立了从西藏墨脱、四川甘孜、湖北咸宁到江西抚州临川等地的综合观测网络。

位于四川甘孜的云降水垂直廓线观测设备。新华社发
“野外观测试验比较完整地捕捉了我国夏季长江中下游梅雨锋暴雨系统从生成、发展到消亡的生命史,宝贵的观测数据是长江中下游地区暴雨机理研究、模式改进的关键支撑。”中国气象局武汉暴雨研究所副所长赖安伟说。
与机理研究并行的是暴雨监测预警、数值预报体系的深化,科研成果从实验室走向防灾一线。比如,雷暴大风、冰雹等分类识别预警技术陆续在十余省市落地;基于地形扰动构建的集合预报方法,提升对山地暴雨的预报能力;研发流域面雨量风险概率和水文集合预报新方法,护佑流域安澜……
不只是科研应用层面,今年11月,全国暴雨研究中心发布了“2025年全国十大暴雨事件”,引发公众关注。据了解,该中心通过线上征集、一线业务人员初筛、专家评审等环节,最终遴选出本年度十大暴雨事件,旨在增强社会公众对暴雨极端天气的认识,提升全民气象科学素养与灾害防范能力,推动全社会共同构建气象灾害防御体系。
“一方面,全国暴雨研究中心联合成员单位,持续推进协同创新;另一方面,更加重视对外开放合作,不断扩大暴雨研究的‘国际朋友圈’。”吴翠红表示,近年来研究中心高层次人才不断涌现、科研成果显著增加,未来将有更多“追风者”“捕雨人”为防灾减灾持续贡献力量。
作为西安市城市轨道交通第三期规划的“收官”之作,期待已久的西安地铁15号线(一期)今天正式开放试乘体验!这条贯通城南的“科创动脉”终于揭开神秘面纱。12月23日上午9时许,记者与市民代表抢先试乘处于调试阶段的15号线无人驾驶列车,快跟上记者的镜头,带你第一视角沉浸式体验这趟从书香校园到航天新城的极速之旅。111西安地铁15号线一期工程西起细柳站,东至东兆余站,全长19.4公里,共设车站13座,均为地下车站,其中换乘站3座。线路串联丝路科学城、西部大学城、西安航天城三大区域。
记者从多家航空公司了解到,目前元旦假期国际机票预订已经处于尾声,而国内机票的预订还在高峰期。在飞行目的地的选择上,国内市场呈现出南北游客“双向奔赴”的特点。
今年元旦假期民航市场热度较往年明显上升。多家航空公司在热门冰雪游航线上增投了运力,目前机票销售进度已超其他航线。相关人士表示,深圳工作的人去北方旅游,东北地区的游客也流行来深圳旅游。“深圳机场往返东北客流量,最近已同比增长了4.3%。
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据中国天气网消息,今天(12月23日),中东部的雨雪天气将继续发展,东北地区将现强降雪,黄淮及其以南大部阴雨持续。此外,未来三天中东部大部将现明显降温,东北、江南多地将创气温新低,需及时添衣。
东北地区降雪增强 南方大范围阴雨天气持续







